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上海一圆通快递网点老板跑路人行道快递堆积如山

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本文摘要:根据国家邮政局获取的信息,2017年“双十一”全国共计揽收快件约8.91亿件,同比快速增长32.2%。然而,一个多月过去了,有些人还是没有能接到“双十一”的租车。电商时代之后,中国的快递业迅猛发展,但兴旺背后,乱象却未曾暂停过。 近日,有市民向记者滋扰,自己的圆通租车于隔年了十几天仍然没仓储,期间滋扰多次都无人法院恢复,最近,租车忽然电话通报该顾客,由于“自己老板跑路,须要自行去片区网点取货”。这是怎么回事呢?

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根据国家邮政局获取的信息,2017年“双十一”全国共计揽收快件约8.91亿件,同比快速增长32.2%。然而,一个多月过去了,有些人还是没有能接到“双十一”的租车。电商时代之后,中国的快递业迅猛发展,但兴旺背后,乱象却未曾暂停过。

  近日,有市民向记者滋扰,自己的圆通租车于隔年了十几天仍然没仓储,期间滋扰多次都无人法院恢复,最近,租车忽然电话通报该顾客,由于“自己老板跑路,须要自行去片区网点取货”。这是怎么回事呢?  记者回到了该投诉者获取地址,圆通通报的取货点虹口区广灵四路9号,但该地址却挂着水果商行的牌子。而所有租车,都冲刷在内环高架和地铁3、4号线轻轨下方的地面路边,一侧的人行道和绿化带被堆积如山的租车攻占。

工作人员告诉他我,这就是圆通虹口江湾网点的货物存放在点。  租车员坦言,由于上一个老板倒闭造成亏损,所以跑路离开了,虹口江湾片区基本陷于中断境地,有些租车甚至积压了一个多月都没送。最近新的老板接掌,正在处置之前的积压租车,小件能送来,大件基本靠奈何,但奈何也不会经常出现去找将近租车的现象,这样的方式让收件的客户怨言甚大。并且,目前该片区的租车只送来收,仍然寄件发货。

探访过程中,附近居民区的圆通开立点工作人员直言,“圆通这么做到,就是把牌子做到杀了”。  有附近的市民告诉他记者,这条路是他下班的必经之路,他看见这些货物早已在这里冲刷了最少两三周,仍然无人仓储,并且给定地堆在绿化带上,很多租车的盒子早已斩了或被蛮横地扔到摔。虽然这里以前也有快件,但数量较少并有多个租车员及时处理,未曾构成积压。  随后,记者约见了圆通官网,电话仍然没能接上,再一拨通后,客服人员称之为,如果多天并未接到租车,建议啊联系商家发给,圆通系统表明虹口区江湾分送点有出现异常,派件较慢,但对于是什么原因的造成的出现异常,却并没告诉。

  根据客服获取的圆通虹口江湾片区的联系方式,记者想尝试电话告知,但两个号码皆表明是空号状态。  记者网际网路搜寻“圆通”、“跑路”等关键词,找到这已不是圆通第一次有老板跑路传言。去年至今,不仅是圆通,加盟制租车企业“四通一约”中的其他快递公司,也皆被曝出部分加盟网点经常出现疑为复工、破产、租车长时间逗留等情况。

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  据理解,上海租车市场的“四通一约”多为加盟制,加盟网店应以自负盈亏,虽然能以较低成本构建较慢扩展,却提升了门店管理可玩性,无法确保最后服务质量。  预示着电商领域的红火,租车企业在短时间内获得了较慢发展。

根据国家邮政局统计资料,2006-2015年期间,我国租车业务量填充增长速度约40%,2014年首度多达美国,规模持续保持全球第一,业务收入规模近2800亿元。而现在,这个数字还在持续创下,但是租车企业的管理和服务,跟上了数据的攀升吗?。


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